激波管试验中土体冲击响应的数值模拟方法研究
建立有限元分析模型(ABAQUS)和离散元分析模型(PFC3D)对激波管(shock tube)试验进行仿真模拟,研究遭受爆炸冲击作用的浅埋隧道周围的土体的响应(土体加速度、应力和变形),并分析土体摩擦系数对其造成的影响.结果表明,受冲击土体在静力作用下,首先进入压缩段,随荷载增大孔隙率降低,发生土颗粒间的压密;之后随荷载继续增大,土中应力增大,发生较大塑性变形。土体在冲击作用下,其振动响应的加速度随土样深度的增大而衰减.两仿真模型模拟得到的结果趋势与试验结果相符,但幅值偏低,需进行适当修正.同时,由于混凝土衬砌损耗了大部分冲击能量,在shock tube仿真分析中,应将衬砌与土样的接触面上冲击作用按照能量折减进行修正.折减修正后,两模型均可以较好对shock tube试验中土体受冲击作用的响应进行有效模拟.
隧道安全 激波管试验 土体冲击响应 数值模拟
刘月 谭军 翟传明
中电投工程研究检测评定中心,北京100840 中电投工程研究检测评定中心,北京100840;中国电子工程设计院,北京100840
国内会议
南宁
中文
391-396
2014-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）