基于城市土地集约化利用下的公共交通基础设施设计研究--以西安市绕城高速桥下公交场站设计为例
城市交通问题严重,而城市土地资源有限,公交交通基础设施不足均制约着公共交通的发展.本文以西安市绕城高速桥下公交场站设计为例,从确定公交场站功能和规模,交通组织方案,总体布局方案,消防安全方案几方面详细阐述高架桥下设置公交场站的设计方案,探讨利用高架桥下空间建设公共交通基础设施的设计方法,落实城市土地集约化利用,大力发展公共交通的理念.
公共交通场站 基础设施 布局设计 城市土地 集约化利用
尹治军 吕麦霞 刘艳妮
西安市政设计研究院有限公司,陕西西安 710068
国内会议
西安
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49-57
2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）