盾构隧道端头井垂直冻结加固不同冻结管间距温度场数值分析
当采用垂直冻结工法作为盾构隧道端头地层加固方式时,确定冻结管间距及加固所需范围与工艺、掌握冻土帷幕温度场发展与分布规律等是需要解决的关键问题.结合南京地铁10号线过江隧道盾构始发工程,运用有限元分析软件,在其他影响因素不变的情况下,研究不同冻结管间距对垂直冻结壁温度场发展的影响.数值分析表明:1)用所建数值模型来模拟垂直冻结壁温度场的变化过程是可行的;2)间距减小对温度场影响较为显著,冻结管间距每增大0.1m,冻结壁交圈时间增加约1d;3)随着冻结管间距的增大,冻结壁交圈时间线性增大;4)冻结管间距越小,垂直冻结帷幕温度越低,形成的垂直冻结壁强度越均匀。
盾构隧道 端头井 加固方式 冻结管间距 温度场 数值分析
胡俊 韩宏超
海南大学土木建筑工程学院,海南 海口 570228
国内会议
南宁
中文
105-110
2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）