车电综合核心处理机架构研究
为满足新型车辆综合化电子系统的发展需求,结合当今军用计算机及商用计算机的发展现状,设计车电综合核心处理机架构,采用全密封箱式结构,包括电源单元、共享存储单元、计算处理单元、任务交换单元、综合交换单元等单元模块.利用RapidIO任务交换结构实现模块的互连,使主要模块具有通信对等性、资源共享性及访问公平性,从而提升系统的综合处理能力.测试结果表明,该车电综合核心处理机的读写速度分别达到410MB/s和446.76MB/s,具有较高的传输效率.
车辆综合化电子系统 核心处理机 体系架构
余新胜 彭聪
中国电子科技集团公司第三十二研究所,上海 200233
国内会议
上海
中文
29-33
2014-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）