水泥土垫层下CFG桩复合地基的桩土应力比研究
CFG桩复合地基水泥土垫层对桩土应力比的调节作用不同于砂石垫层的,有其独特的特点.以新建兰(州)新(疆)铁路第二双线DK821+600～DK821+900软弱盐渍土地基加固试验段作为依托工程,通过对试验段的1m厚水泥土垫层下CFG桩复合地基的桩顶、桩间土不同部位的应力测试得出:在同级荷载下,桩顶不同区域的应力值,以桩中心区域最大,其次是桩边缘区域,再是二者之间的区域;桩间土上应力,离桩间土中心越近,应力越大;在各级荷载下,桩顶上的应力要明显大于桩间土上的应力;随着荷载的增大,桩土应力比逐渐减小.表明随着荷载的增大,荷载有向桩间土转移的趋势,桩土共同承担荷载的特征越来越明显.
水泥粉煤灰碎石桩复合地基 桩土应力比 荷载分担比 水泥土垫层
赖天文 周启运 杨景
兰州交通大学土木工程学院,兰州 730070 兰新铁路甘青有限公司,兰州 730070 中铁十二局集团第二工程有限公司,太原 030032
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1337-1341
2014-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）