沿河路堤饱和非饱和渗流数值模拟分析
采用多孔介质预测渗透系数的方法,研究了基于体积含水量和基质吸力的非饱和渗透系数分析方法.基于饱和非饱和渗流数学模型,采用有限元分析了布节性水位变化下饱和-非饱和非稳定渗流特点,揭示了沿河路堤内的渗流特征及规律,结论表明:浸润线和孔压在迎水面坡体内变化明显,浸润线和孔压的变化滞后于水位变化,会影响边坡的稳定.
沿河路堤 非饱和渗流 多孔介质 数值模拟
赵俊明
江苏省交通科学研究院,南京 210017
国内会议
重庆
中文
1767-1770
2014-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)