地铁隧道下穿建筑地基基础的灾变特征与控制
针对北京地铁九号线区间隧道下穿既有建筑物的典型实例,在对建筑物现状及变形分析的基础上,采用数值模拟分析计算了三种不同施工方案下对建筑物地基基础及邻近地面的沉降规律,并通过对现场施工方案与监测数据进行对比分析,得出了一些规律:在计算方案中,采用隔离桩能对控制地基基础变形起到关键作用;隧道下穿的建筑物地基基础类型对变形特征有较明显的影响;对于砂卵石地层中地铁隧道下穿建筑地基基础,采用CD法施工并结合全断面外轮廓注浆等辅助措施是安全可靠的.
地铁隧道 施工工艺 建筑物变形 地面沉降 灾变特征 数值模拟
曹伍富 胡愈 姚爱军 衡朝阳 毛利勤
北京市轨道交通建设管理有限公司,北京 100037 北京工业大学建筑工程学院,北京 100124;河南工程学院土木工程学院,郑州 451191 北京工业大学建筑工程学院,北京 100124 中国建筑科学研究院地基基础研究所,北京 100013
国内会议
重庆
中文
2037-2041,2048
2014-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）