模拟驾驶中不同休息模式对疲劳的影响研究

摘要：

本文将15名被试分为3组,分别采取三种休息模式,对模拟驾驶状态下的被试进行了主观疲劳、闪光融合频率、反应时间、注意分配和心率等指标的测试和实验,通过对实验数据的统计分析得出,驾驶疲劳受到休息模式变化的影响显著;休息模式的改变对疲劳自评结果、闪光融合频率及反应时间的影响显著,对注意分配和心率没有显著的影响.人体模拟驾驶时不同休息模式对疲劳解除效应影响显著.

关键词： 交通管理 疲劳解除效应 休息模式 驾驶状态

作者: 盛海涛 姜亢

作者单位: 首都经济贸易大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 第七届北京安全文化论坛

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 163-169

在线出版日期: 2013-11-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）