F级改进型燃气轮机联合循环机组主蒸汽系统设计优化
根据已投产的F级改进型燃气轮机联合循环机组,采用GTpro软件平台,分析了该机组高压主蒸汽进汽压力对联合循环机组热力性能的影响,并计算得到此系统压损使机组出力的降幅随着高压主蒸汽进汽压力的提高而减小.通过深入研究高压主蒸汽流量测量作用和方法,借鉴常规燃煤火电超超临界汽轮机主蒸汽流量的间接测量技术,优化主蒸汽系统并取消流量计,从而提高机组效率,增加收益.本文计算和优化分析,为后续重型燃气轮机联合循环机组工程提供提高蒸汽循环效率的方法,并为主机设备优化选型提供重要的参考经验.
火力发电站 燃气轮机 联合循环机组 主蒸汽系统 优化设计
郑赟
中国能源建设集团广东省电力设计研究院,广东 广州 510663
国内会议
重庆
中文
135-138
2014-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）