高速铁路LTE系统不同传输模式信道模型研究
本文简单介绍了高速铁路场景下LTE/LTE-A系统中两种传输模式——直接通信和移动中继,探讨了该领域的研究现状,概述了移动中继的中继协议和应用场景,详述了WINNER信道模型的应用场景及优势,并比较了SCM/SCME/WINNER信道模型特点及参数,着重分析了可用于高速铁路宽带移动通信移动中继模式信道模型的D2信道,最后根据Winner现有的通信场景以及高速铁路通信的特点,对直接通信方式的小尺度信道进行建模,得出了新的适用于高速铁路场景下的传播模型D4。
高速铁路 长期演进系统 传输模式 信道模型
秦志勇
北京电信网络运行维护部无线网络优化维护中心
国内会议
北京
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593-602
2013-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）