电力变压器大电流引线屏蔽的基础研究
大容量变压器需要大电流引线屏蔽,对比不同材料油箱壁及屏蔽组合的损耗,得出较为经济合理的组合结论. 研究表明，无论采用哪种模型，加入电磁屏蔽或者磁屏蔽都可以显著减少油箱壁的损耗。 采用相同几何尺寸，形状一致时，电磁屏蔽使用铜屏蔽较之铝屏蔽总体损耗较低，油箱壁、屏蔽、油中损耗都较低。实际应用中，一般屏蔽宽度采用固定值，屏蔽厚度根据需要生产制造。根据工厂经验值，铜屏蔽一般采用4mm，铝屏蔽一般采用8mm。变压器制造工艺要求保持油箱壁中的磁通为1.7T左右。采用仿真实验模拟实际，当结果差别不大时，可以采用市面上较为便宜的材料，且可以适当降低厚度节省原材料。 采用磁屏蔽，可以更大幅度减少油箱壁损耗。在磁场密集处使用硅钢磁屏蔽，可以有效减少漏磁损耗。 低磁钢较之普通钢，价格较高，但具备低磁导率与高电阻率，可减少磁损、电损和防止部件因温度升高而造成事故。故而采用电磁屏蔽时，可以采用低磁钢板制造油箱壁，而采用磁屏蔽时，无需使用低磁钢板，采用普通钢板便可满足需要。 如何合理组合使用大型变压器大电流引线磁屏蔽的几种材料，得到最优效果，如何设计合适的三维模型、进行数值分析和优化设计将是进一步的研究课题。
电力变压器 大电流引线 油箱屏蔽 材料组合策略
王丹璐 毛一之 张文玲 张雪辉
河北工业大学电气工程学院,天津 300130
国内会议
重庆
中文
57-61
2014-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）