结构设计中的屈曲分析
由于至今非线性有限元法很难实现，多参数系统屈曲理论并不完善，屈曲理论仍有很多局限性，特别是结构系统的屈曲分析仍很难达到准确和精确，因此在设计时需要依靠正确的概念和经典理论的指导。 1.结构设计无法进行性能设计，所以只能对己经设计的结构进行行为分析，分析结构系统因软化而导致的破坏行为，判断是几何软化还是材料软化; 2.目前，结构系统屈曲分析的控制方程是经过线性化以后得到的近似方程，需要研究非线性分析和多参数系统屈曲理论。 3.系统的屈曲行为分析应当包括屈曲条件和屈曲的可能性分析、缺损的分析、临界荷载的确定、整体和局部屈曲的分析以及可能发生屈曲的壳体选择合理的缩减因子。 4.对于可能发生屈曲的系统，可以采用自动增量过程来跟踪荷载位移路线，可根据荷载位移路线的奇异点来确定临界荷载，并确定非线性临界荷载，但是必须首先判断系统是否可能发生屈曲，文中的荷载一等效屈曲位移路线的跟踪可以判断系统是否可能发生屈曲。 5.非线性临界轴压力是系统可能屈曲的极限。即使在多荷载作用下，只要系统的压内力小于非线性临界轴压力，便足够可靠。 6.根据模态耦合理论，如果分析能够表明系统的局部(杆件)屈曲先于整体屈曲，那么只需进行局部(杆件)屈曲的分析即可，而通常将杆件的局部屈曲以强度破坏的形式表示。
工程结构 优化设计 屈曲分析 非线性有限元法 模态耦合理论
谭元莉 王人鹏 钱若军
同济大学建工系,上海 200092
国内会议
天津
中文
167-173
2014-07-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）