抑制斜拉桥斜拉索风雨激振的气动措施研究

摘要：

斜拉索风雨激振发生时,振幅大、危害严重,必须严格控制斜拉索的振动.目前,改变斜拉索的表面形状的方法被认为是较为有效的风振控制措施.本文在人工模拟降雨条件下再现了斜拉索风雨激振现象,研究了螺旋线参数对抑振效果和气动力的影响.研究表明:增大螺旋线高度、减小螺旋线间距能够提高抑振效果;增大螺旋线高度、减小螺旋线间距会增大斜拉索的阻力系数.

关键词： 斜拉桥 拉索结构 风雨激振现象 气动力 振动控制

作者: 郑云飞 刘庆宽 刘小兵 马文勇

作者单位: 石家庄铁道大学风工程研究中心,石家庄 050043 石家庄铁道大学风工程研究中心,石家庄 050043;河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室,石家庄 050043

会议类型: 国内会议

会议名称: 第23届全国结构工程学术会议

会议地点: 兰州

会议语种:中文

页码: 263-266

在线出版日期: 2014-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）