带附加气室气缸型空气弹簧的频率特性与仿真
针对大型机载光学系统需要进行超低频振动控制的特点,设计了一种适合低频振动控制应用的带附加气室气缸型空气弹簧,它主要由气缸、活塞和附加气室等构成.应用气体热力学理论对空气弹簧进行力学分析,建立了空气弹簧的刚度与频率特性方程;然后对空气弹簧进行了频率特性分析和振动控制仿真研究.分析结果表明:气缸型空气弹簧的频率可以设计达到0.5Hz,较囊、膜式空气弹簧能够获得更低的频率:经频域和时域仿真计算可知,气缸型空气弹簧对1Hz以上的频段都能隔振,具有低频隔振能力和良好的高频隔振效果,能够实现宽频带的振动控制.本研究为解决工程低频振动控制问题提供了设计参考.
气缸型空气弹簧 附加气室 频率特性 仿真分析 超低频振动控制
董万元 李斌
中国飞机强度研究所,陕西 西安 710065 西北工业大学航空学院,陕西 西安 710072
国内会议
兰州
中文
452-458
2014-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）