环向裂纹机身壁板结构损伤容限性能研究
用专门的机身壁板试验装置对两件典型环向裂纹机身壁板试验件进行了裂纹扩展和剩余强度试验.采用基于有限元的虚拟裂纹闭合技术计算了该结构裂纹的应力强度因子变化曲线,并据此预测了疲劳裂纹扩展寿命.采用修正的净截面屈服准则估算了环向裂纹扩展到两跨时的剩余强度载荷.试验结果表明该机身壁板结构损伤容限性能优良.分析和试验结果一致性良好,表明基于虚拟裂纹闭合技术和修正的净截面屈服准则的损伤分析方法能较准确地预测典型机身壁板结构的损伤容限性能.
飞机机身 壁板结构 损伤容限性 裂纹扩展 剩余强度试验
张海英 臧伟锋 闫文伟 董登科
中国飞机强度研究所,陕西,西安 710065
国内会议
兰州
中文
498-501
2014-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）