典型桥塔断面雷诺数效应和驰振研究进展
大跨度桥梁中桥塔结构的抗风研究一直是风工程界关注的焦点,本文统计归纳了大量大跨度桥梁典型桥塔断面的形状种类,以及对其他研究人员对于这些类断面型桥塔的雷诺数效应和驰振的研究现状进行了总结.桥塔断面形状第一类是矩形断面倒角为小矩形,第二类是矩形断面倒角为小三角形,第三类是矩形断面倒角为圆弧形.矩形断面产生雷诺数效应的原因是气流流过断面分离后有可能会发生再附着现象,从而引起了尾流几何结构的变化和气动力特性变化.桥塔结构的气动力特性和驰振稳定性随着矩形断面形状的变化将受到影响.
桥梁工程 桥塔断面 雷诺数效应 驰振现象
樊利兵 刘庆宽 马文勇 刘小兵
石家庄铁道大学风工程研究中心,河北,石家庄 050043 石家庄铁道大学风工程研究中心,河北,石家庄 050043;河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室,石家庄 050043
国内会议
兰州
中文
355-359
2014-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）