城市曲线梁桥爬移现象及解决措施研究
曲线梁桥因其自身特点,易产生爬移现象,既影响行车舒适性,又危害桥梁结构安全。本文首先回顾了影响爬移的重要因素,然后以北京某曲线桥梁为背景,建立了数值模型,探讨了恒载、活载、混凝土收缩徐变、温度、预应力等荷载作用下结构的受力特点,与实际桥梁检测结果对比,探讨了桥梁爬移形成的主要原因.此后探讨了缓解曲线桥梁爬移的主要思路,力图通过合理设计支承形式、合理设置支座预偏心、支座形式优化等方式缓解曲线桥的爬移效果.本文研究表明:合理设置支座预偏心、支承形式优化适用于车流量小,半径小的曲线匝道桥.支座形式优化适用于车流量大,曲率半径大,抗扭能力更强的曲线梁桥.新建曲线梁桥在适当条件下,单独或综合使用以上三种技术措施,以预防爬移病害的发生.
城市交通 曲线梁桥 爬移现象 结构力学
焦驰宇 刘陆宇 龙佩恒
北京建筑大学,北京 10044
国内会议
兰州
中文
391-398
2014-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）