高速铁路轨道用钢关键问题分析
通过分析我国高铁用钢成分的标准制定以及与国外钢的成分标准的差别及我国对外招标购买国外重轨用钢的成分,发现我国重轨用钢对钢中有害元素的成分控制远高于世界先进水平;分析研究了钢中五大有害元素”T.O”、”S”、”P”、”H”、”N”的含量及非金属夹杂物对钢的力学性能,特别是疲劳寿命的影响,其中重点研究了全氧含量对轴承钢的疲劳寿命的影响;分析了目前冶金企业现有的技术和设备的状况下冶炼高纯净钢可能性,建议针对高铁轨道用钢有害元素含量制定更加严格的标准,以保障世界范围高速铁路运营时,不会因为轨道使用的钢材问题而出现的恶性事故.
高速铁路 轨道钢材 有害元素 材料性能
郭汉杰
北京科技大学冶金与生态工程学院,北京,100083
国内会议
中国金属学会特钢分会特钢冶炼学术委员会2014年全国特钢年会
天津
中文
9-26
2014-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）