混凝土抗裂增强铣削型钢纤维及其在地铁工程中的应用
地铁地下车站结构混凝土抗裂防裂,一直是结构防水、结构耐久性的重要目标.在结构与防水设计和施工的各过程都必须采用很多措施,以满足这方面的要求,其中以混凝土材料着手,限制裂缝产生与扩展是常用措施,例如添加增塑减水剂、膨胀抗裂剂、以及各种水泥基渗透结晶型材料都是有效措施.而掺加纤维类材料也是经常采用的材料,其中各类合成纤维更是大家所熟知的,而掺加钢纤维类材料,尤其是钢锭铣削型钢纤维,则在国内地下工程使用尚不够广泛,工程技术人员了解也有不足.为此,这里介绍铣削型钢纤维及其在地铁工程中的应用,探讨了钢锭铣削钢纤维、钢丝钢纤维、钢板剪切型钢纤维的特点；钢纤维混凝土应用要求与使用条件；几种钢纤维的粘结性能，抗裂性能。并针对钢纤维混凝土在地铁车站顶板大开孔的应用实例进行介绍。
地下铁路车站 铣削型钢纤维混凝土 抗裂性能 粘结性能
朱祖熹 陈心茹
中国建筑学会防水技术专家委员会
国内会议
西宁
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2014-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）