基于GEO-SLOPE的滑坡稳定性分析计算
极限平衡法是目前边坡稳定性分析及治理设计的重要方法,但该方法在分析滑坡稳定性时没考虑土的应力-应变关系,并认为沿滑动面上各点的强度发挥程度及抗剪强度相同,而且常规手工计算存在工作量大、最危险滑裂面的搜索存在困难等缺陷,而基于此原理开发的数值软件考虑土体破坏时服从Mohr-Coulomb破坏准则,并且使快捷准确计算安全系数成为可能.本论文以GEO-SLOPE软件为例,结合某山区铁路一个具体滑坡实例,分析了该软件在分析计算该滑坡稳定性过程中的具体应用,并对结果进行探讨,可为类似工程分析提供借鉴和参考.
铁路工程 滑坡治理 稳定性分析 岩土仿真软件 数值模拟
林成龙 左昌群 罗其奇
中国地质大学(武汉)工程学院 武汉 430074
国内会议
武汉
中文
89-92
2014-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）