地铁施工扰动对沿线地表建筑的影响研究
地铁的快速建设,使由于地铁施工引起沿线建筑物损坏的问题日益突出.本文先利用Peck经验公式得到地层沉降变化规律,然后结合实测数据得到特定工程地层的沉降曲线,在此基础上,以该沉降曲线作为输入荷载,基于Ansys软件分析平台,计算分析三层单跨和双跨钢筋混凝土框架结构的受力特点,并采用开裂弯矩作为评价指标,分析了结构在不均匀沉降下的安全性能.计算分析表明在该特定工况下结构是安全的.研究成果可为地铁沿线地表建筑物的保护提供指导.
地表建筑 钢筋混凝土框架结构 地层沉降 地铁施工
余剑 于艳丽 杨咏迪
武汉理工大学土木建筑工程学院 武汉 430070
国内会议
武汉
中文
133-137
2014-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）