计及天气与老化因素的电网元件停运概率模型

摘要：

元件停运模型的建立是电网安全风险评估中的一个重要环节.本文综合考虑了可修复失效、老化失效及天气相依三方面因素,通过历史统计数据得出可修复失效模型,运用正态分布模拟元件老化失效模型,结合两状态的天气相依模型,最终得出元件停运概率模型.并利用IEEE-RTS96中的一条实际线路证明文中模型的有效性.

关键词： 电网系统 元件停运概率模型 风险评估 天气元素 老化故障 失效模型

作者: 姚峰 张忠会 何叶

作者单位: 河南省电力公司,郑州,中国,450052 南昌大学,南昌,中国,330031

会议类型: 国内会议

会议名称: 2014年江西省电机工程学会年会

会议地点: 南昌

会议语种:中文

页码: 321-323

在线出版日期: 2014-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）