焊缝装配间隙对焊缝质量影响的工艺研究
本文通过工艺验证试验，为城轨车辆铝合金型材MIG焊焊前装配间隙提供相应的参考。试验采用装配好焊接垫板的枕梁、侧墙立柱以及牵引梁与底架边梁分别留有lmm、2mm、3mm间隙进行焊接试险，试验焊缝用宏观金相来检验焊缝质量，宏观金相按IS010042 B级标谁进行评判。结果，间隙lmm、2mm的焊缝质量都能达到ISO10042 B级标准要求，间隙3mm侧墙立柱与底架边梁焊缝出现焊接裂纹，未能达到ISO10042标准要求。同时发现焊缝焊前装配间隙不同的情况下，焊接参数明显发生变化，而且，随着焊缝间隙越大，焊接打底电流相应降低。且焊缝装间隙对焊缝质量影响因素来自两方面，一方面为焊缝装配间隙，另一方面来焊缝的熔深。
城轨车辆 铝合金型材 熔化极惰性气体保护焊 装配间隙 焊缝质量
黄军才 赵卫 吴国辉
南车株洲电力机车有限公司 湖南 412001
国内会议
南京
中文
233-235
2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）