某种铝合金轨道车辆车体底架边梁修补探讨

摘要：

本文针对验证某种铝合金车体底架的焊后整体修复工艺性,模拟底架受到横向外力撞击,造成了底架下边梁撕裂变形,进行了切换焊接修补试验.对模拟试件焊缝分别进行取样测试,发现焊缝抗拉强度结果在200MPa以上,基本和母材强度一致,表面成形良好,探伤后未发现裂纹和气孔等缺陷.试验结果表明:切换修补焊接的底架下边梁均能达到设计和使用的性能要求.

关键词： 轨道车辆 底架边梁 焊接工艺 可行性分析

作者: 孙景南 吴斌 伍云翔 何俊喜 鲍勇祥

作者单位: 南车南京浦镇车辆有限公司 江苏210031 南京铁道车辆技师学院 江苏210031

会议类型: 国内会议

会议名称: 2014轨道交通先进金属加工及检测技术交流会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 269-271

在线出版日期: 2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）