转向架局部去应力工艺研究
为了寻找一种合理有效的局部去应力工艺,找出最优的工艺方法、工艺参数,需对现场使用的常用局部去应力工艺进行研究.比较两种火焰去应力工艺，焊接区经过750℃/5min火焰高温退火后，消除残余应力的效果不稳定，对于590℃/8min火焰中温去应力工艺，加热区冷却后只有热应力再分布，残余应力消除效果较好。焊接构件正面焊缝区经过风铲、毫克能超声波冲击处理后，焊缝区、热影响区的纵向、横向应力均大幅下降，并形成双向压应力，但是冲击方式去应力，作用深度浅，对内部应力作用效果差，适合改善焊缝表面应力方向。为了使焊补表面形成拉应力，改善结构疲劳性能，可采用冲击方式进行去应力，建议多层焊接时，填充焊的层间采用风铲冲击，而盖面焊后采用超声冲击处理。为了避免冲击头对冲击区形成宏观机械损伤，建议研究开发不同材质的超声冲击头及合理设计冲头形状，获得最有效的去除残余应力的效果。
机车工程 转向架 局部去应力工艺 效果评估
陈北平 齐维闯 李文 马寅
南车四方机车车辆股份有限公司 山东青岛266000
国内会议
南京
中文
277-280
2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）