苏州火车站南北区钢屋盖合龙施工技术

摘要：

新建苏州火车站钢屋盖跨度大(132m),施工时间长达3年,南北区站房先后施工,采用累积同步滑移施工技术从两端往中央推进,在站房中央设刚性合龙区,合龙施工技术难度大.根据工程特点以及合龙施工要求,选择合理的施工方法,确定合龙线、合龙时间,制定有效的监测、保障措施,消除沉降、温度等不利因素影响.合龙过程结构安全以及内力变形满足设计要求.

关键词： 建筑安装 大跨度钢结构 屋盖合龙 施工技术 火车站

作者: 郭剑 金平

作者单位: 上海宝冶集团有限公司,上海200941

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届全国钢结构工程技术交流会

会议地点: 珠海

会议语种:中文

页码: 45-47

在线出版日期: 2014-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）