应力叠加法在钢管混凝土拉索拱桥中的设计可行性研究
运用大型有限元软件ANSYS,分析比较了应力叠加和内力叠加在同一座桥梁计算结果的差别,提出了用应力叠加思想分析钢管混凝土索拱桥的设计计算理论.由于此类桥梁结构的截面分次形成,使用应力叠加法计算在概念上是清晰的,结果也是准确的,比较能反映实际应力情况,是一种安全实用的计算方法.
钢管混凝土拉索拱桥 结构设计 应力叠加法 可行性研究
刘长卿
中交一公局第四工程有限公司,广西 南宁530031
国内会议
珠海
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454-456
2014-07-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)