重型汽车横梁微动疲劳开裂失效

摘要：

重型汽车横梁在使用过程中发生固定孔开裂事故,该横梁是用厚为6mm的590L钢板冲压成型的.对失效形貌、断口分析、理化指标测试,发现横梁冲压成型后形成了弧面,导致固定孔平面度差,使得配合面摩擦力降低,使用过程中松动在固定孔处发生微动疲劳开裂.

关键词： 重型汽车 固定横梁 微动疲劳开裂 失效分析

作者: 李琳琳 白培谦

作者单位: 陕西汽车集团有限责任公司质量管理部,陕西西安 710200

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届中西部地区理化检验学术年会暨实验室主任经验交流会

会议地点: 武汉

会议语种:中文

页码: 272-274

在线出版日期: 2014-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）