重型汽车中冷器失效分析及改善

摘要：

本文应用金相分析、化学分析及扫描电镜断口分析,对重型汽车中冷器端头盖板开裂原因进行分析.结果表明由于中冷器端头主片冷弯成型过程中R角较小,导致折弯处材料内部产生内应力集中,在车辆运行时,由于特殊的气候条件在中冷器内部气流流动最弱区形成密闭腐蚀环境,在频繁的气流循环冲击过程中,引起应力腐蚀及腐蚀疲劳断裂.

关键词： 重型汽车 中冷器 弯折成型过程 应力腐蚀 疲劳断裂

作者: 徐萍 白培谦

作者单位: 陕西重型汽车有限公司,西安 710200

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届中西部地区理化检验学术年会暨实验室主任经验交流会

会议地点: 武汉

会议语种:中文

页码: 278-280

在线出版日期: 2014-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）