巫峡长江大桥防撞设计

摘要：

已建桥梁防撞设施一般都有以下特点:①桥梁防撞部位在墩台;②水位落差不大;③设防处地势平缓.而本桥为柔性共拱圈受撞,水位落差高达30m,设防处地势陡峻,这诸多不利因素给防撞设计带来极大困难.根据与众不同的特点,本桥通过方案比选,设计了适应环境的转轴支撑浮箱的防撞装置,在此予以交流.

关键词： 防撞设计 钢管混凝土拱桥 长江大桥 桥梁设计

作者: 郑旭峰

作者单位: 四川省公路规划设计研究院

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十四届年会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 469-474

在线出版日期: 2000-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）