发动机中低温气液两相流管路的动力学模型研究

摘要：

本文采用数值模拟的方法,研究发动机内低温气-液两相流动管路的流场分布规律,获得两相段的长度及流场内含气率和温度分布.然后根据两相流流场特点建立了这段管路两种不同复杂程度的低频动力学模型,并进行模型比较;在此基础上分析低温气-液两相流动对整个推进系统动态特性的影响规律,为液体运载火箭推进系统动态特性分析和POGO稳定性分析奠定基础.

关键词： 液体火箭发动机 低温管路 气液两相流 温度分布 动力学模型

作者: 张青松 潘辉 黄辉 于子文 黄兵

作者单位: 北京宇航系统工程研究所,北京100076

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一届全国低温工程大会

会议地点: 贵州遵义

会议语种:中文

页码: 486-489

在线出版日期: 2013-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）