既有桥梁体系抗震加固方法探讨
与中国现行桥梁抗震设计规范中对桥梁抗震性能的要求相比较,当前中国大多数在役公路桥梁存在不同程度的抗震能力不足问题,导致中国目前公路网中桥梁的抗震能力较弱,一旦灾害性地震发生,直接和间接经济损失巨大,无法满足预期抗震性能要求,开展既有桥梁抗震加固的研究迫在眉睫.为此,在分析中国既有桥梁建造年代和抗震设计特点的基础上,结合震害揭示的桥梁易损部位,从体系抗震加固角度出发，探讨了四类体系加固方法及其优缺点和适用性.建议今后应深入系统地开展桥梁体系抗震加固和构件抗震加固方法的研究，细化桥梁抗震加固设计流程和计算方法，开展各种桥梁抗震加固方法的加固工艺或施工技术及技术指标研究，并通过一系列验证性和补充试验，编制桥梁抗震的评估和加固指南或规范，以促进中国抗震减灾技术的进步，确保公路桥梁具有足够的抗震安全度，使公路交通成为安全、可靠的“生命线工程”.
公路桥梁 抗震加固 结构体系 方案设计
王志强 殷雨财 蒋仕持 李永波 闫兴非 郭卓明
同济大学桥梁工程系,上海200092 上海市城市建设设计研究总院,上海200125
国内会议
武夷山
中文
556-561,580
2013-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）