车载接地装置的冲击接地阻抗研究
为解决车载装置在不同路面的接地问题,本文研制了可迅速安装和撤收的便携式接地装置,并选取一种组合在不同岩土介质地面上进行了实验,测得各自的冲击接地阻抗.然后,采用时域有限差分法对实验装置进行了数值分析,得出了该接地装置冲击接地阻抗的时域特性.与实验结果进行对比的结果表明,两者具有较好的一致性.
车载接地装置 冲击阻抗 时域有限差分法 数值模拟
付亚鹏 周璧华 曲新波 段艳涛 汪涛 李皖
解放军理工大学电磁环境效应与电光工程国家级重点实验室,南京210007 解放军理工大学电磁环境效应与电光工程国家级重点实验室,南京210007;南京电讯技术研究所,南京210007
国内会议
上海
中文
103-106,129
2013-07-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)