两岸快速运输航线海况分析
两岸开放直通后,因直航节省运输成本与时间,船舶频繁于台湾海峡穿越,未来若开辟两岸直航客轮,势必提高来往船只数量与人客数.运输航线选择基隆-福州、台中-厦门、台中-平潭及高雄-厦门四航线，进行台湾海峡船舶航行航线之海况研究。若是以航海安全为观点，则相关波候特性必须考虑整个海域的波浪。本研究以历史风场资料代入数值波浪模式中，推算台湾海域历史波浪场。认为台湾海峡海况特性和风场、海底地形有密切的关系。
快速运输航线 波候特性 数值模型 台湾海峡
陈家铭 陈秋份 范扬洺 许朝敏 陈思桦 张宛婷
成功大学近海水文中心 财团法人国家实验研究院台湾海洋科技研究中心
国内会议
第五届海峡论坛·2013海峡科技专家论坛、两岸海洋科技研讨会暨第五届海峡两岸海洋环境监测及预报技术研讨会
厦门
中文
20-21
2013-06-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）