可调复合增压柴油机高原性能匹配与优化

摘要：

本文以DEUTZ公司的8V2015柴油机为对象,利用GT-Power软件在对原机模型进行试验校核的基础上,建立了可调复合增压柴油机模型.重点研究了高原环境下复合增压系统的匹配,对比分析了可调复合增压柴油机高原功率恢复的能力.计算结果表明:柴油机高原低速性能(1600r/min以下)能够恢复到平原状态,标定功率在海拔3000米和海拔4500米分别可恢复至平原的89％和8 3％.

关键词： 柴油机 可调复合增压 高原性能匹配 GT-Power软件 仿真分析

作者: 刘杨杨 朱振夏 罗国良 张林晖

作者单位: 北京理工大学机械与车辆学院,北京 100081

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013年IDAJ中国区用户年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 132-138

在线出版日期: 2013-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）