GT-Power在发动机高原性能计算中的应用研究
发动机在高原地区运行时,动力性、经济性及排放性能会大幅下降.本文介绍了通过应用GT-Power软件对某款TGDI发动机在高原环境1000m、3000m、50000m的性能进行了预测性计算.本文通过应用GT-Power对公司TGDI发动机进行建模仿真，并使模型与试验数据相吻合，然后根据仿真计算出了不同海拔高度下发动机的动力性与经济性，结果表明:GT-Power所具备的发动机换气过程分析与增压器匹配计算能力可以在很大程度上缩短开发周期，提高工作效率，降低开发费用;随着海拔高度的增加发动机低速动力输出逐渐降低，中高速动力性和经济性在海拔高度达到一定程度时也会发生恶化现象;本仿真是在发动机工作边界不变的条件下运行的，未能考虑高原工况空燃比的加浓等特殊情况，可能会与实际有一定程度的误差。
发动机 海拔高度 性能计算 GT-Power软件
韩占群 关昊 刘亚奇 孙科 苏艳君
长城汽车股份有限公司技术中心,河北省 保定市 071000;河北省汽车工程技术研究中心,河北省 保定市 071000
国内会议
北京
中文
181-185
2013-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）