Atkinson循环汽油机热力学性能模拟开发及试验研究

摘要：

本文首先对阿特金森循环发动机的原理及特点作了详细介绍,其次对东风汽车某自然吸气发动机的仿真模型进行了试验对标,并在此基础上根据阿特金森循环的原理对该发动机模型进行了压缩比和配气相位的优化计算,然后据此对原发动机进行了改装并开展了性能验证试验.结果表明,改进后样机在满足动力性能要求的条件下,中低转速的燃油消耗率较原机得到了较好改善,其中部分负荷特征工况点的燃油消耗率降低约2％-4％,初步达到了改进的预期效果.

关键词： 汽车工程 阿特金森循环发动机 热力学性能 模拟分析

作者: 刘岳兵 龙永生 何元章 蔡志强 王黎明 杨扬 王伟民 汪俊君

作者单位: 东风汽车公司技术中心 湖北 武汉 430058

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013年IDAJ中国区用户年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 207-215

在线出版日期: 2013-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）