某款整车动力性经济性分析及优化
动力性和燃油经济性是车辆性能的重要评价指标.本文利用GT-DRIVE建立了整车仿真模型,进行动力性、经济性计算.基于此模型,本文在原有主减速比的基础上改进了主减速比,仿真结果显示,改进后的主减速比,在NEDC循环工况下油耗有所降低.
汽车工程 整车动力性 燃油经济性 优化分析
拓海东 骆富贵 贺翀 康艳伟
海马轿车有限公司 发动机开发部
国内会议
北京
中文
251-257
2013-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
汽车工程 整车动力性 燃油经济性 优化分析
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