柴油机高原功率恢复供油参数仿真研究
针对高原环境下发动机功率下降的问题,本文通过对供油系统参数的调节实现发动机高原功率的恢复.基于GT-POWER软件建立了某V型6缸增压柴油机仿真模型,以试验数据对模型进行了详细校核,为研究高原性能重新匹配了流量和压比范围更宽广的增压器.研究了喷油提前角与功率、涡轮入口温度和缸内最高燃烧压力之间的关系,并以此为依据提出了供油参数的调节方法.计算了3种不同的供油参数调整方案,并对结果进行了对比分析.在海拔4500m条件下,采用提前角和供油量联合调整的方法可将发动机标定功率恢复至平原的75％.
汽车柴油机 发动机功率 供油参数 仿真分析 高原环境
朱振夏 韩恺 吴滔滔 刘杨杨 罗国良
北京理工大学 机械与车辆学院,北京 100081
国内会议
北京
中文
273-283
2013-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）