气门开启过程对压缩终了缸内涡流运动的影响
本文首先采用进气道稳流试验和数值模拟方法对两款柴油机进气道的稳态流动进行研究对比,然后利用CONVERGE软件对于两款柴油机在标定工况下的进气、压缩过程进行了瞬态数值模拟研究,并对该过程中各个时刻的缸内和燃烧室内涡流运动通过无量纲参数瞬态涡流比来进行分析.结果表明,柴油机实际工作过程中进气道在气门小开度及中等开度下形成涡流的能力对于压缩终了时燃烧室内的涡流强弱有很大影响.现有的稳态评价方法不足以体现这一特征,稳态评价方法有待改进.
汽车柴油机 进气道 涡流运动 数值模拟 气门开启过程
胡玉平 宫婷婷
山东大学能源与动力工程学院,山东 济南 250061
国内会议
北京
中文
400-407
2013-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）