并行埋地敷设管道安全性评估技术研究
管道运输系统是现代重要的运输系统之一,已经普遍应用于现代工业生产、城市建设以及社会各个领域.管道运输是陆地输送天然气主要方式.中国中西部地区地形复杂,管道走廊用地紧张,多条管道不可避免的需要并行敷设,而且在以后的管道建设中,并行敷设管段还要增加,因此就,解决并行管道建设、生产运行等方面面临的问题,及时开展风险评价是非常必要.本文通过对管道泄漏工况的分析,模拟管道爆炸初始TNT爆炸当量,采用ANSYS-Autodyn软件对管道爆炸冲击进行数值模拟,结合1016mm管道敷设工况,确定物理模型参数,分析不同并行间距下埋地天然气爆炸对并行管道的冲击破坏效应,提出并行管道安全间距,确定其合理范围,同时评价一条管道发生失效时对另一条管道的影响,通过并行管道的风险评价,可为管道运营和维护提供有力的帮助.
埋地天然气管道 安全间距 风险评价 数值模拟
董绍华 韩忠晨
中石油北京天然气管道有限公司 北京朝阳区大屯路9号100101
国内会议
乌鲁木齐
中文
250-261
2013-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）