广州地铁二号线结构防水原则
本文是在吸取广州地铁一号线工程结构防水经验的基础上,参照国内外地铁工程和地下工程防水的应用情况,结合广州地铁二号线的实际条件,并充分考虑广州地表潜水丰富和潮湿多雨的气候特征,提出了以结构自防水为主,附加外防水为辅.关键是处理好施工缝、变形缝等缝的防水原则,并从结构选型着手,以高性能防水混凝土、全包附加防不层方案、防水材料的选择、混凝土裂缝控制等综合措施来指导广州地铁二号线的防水设计和施工,使二号线工程的防水效果上一新台阶.
防水混凝土 重合式结构型式 结构防水 附加防水层 耐久性 地下铁路
丁建隆
广州地下铁道设计研究院(广州)
国内会议
成都
中文
267-271
2000-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）