液压·气动复合锤数学建模与分析
本文首先介绍了液压气动复合锤的工作原理及结构特征，其次介绍了锤体上升阶段、下降阶段等的数学模型，得出采取液压·气动复合锤击技术，可以实现加速度1g以上的桩体打击能力;打击能量与打击加速度大小、锤体质量、液压缸氮气室气体压力、锤体最大高度以及回油管路阻力损失等因素有关。可以通过恰当的设计实现各种打击能量的系列桩锤；锤体下降过程中可以实现打击平均加速度2g，在相同行程和相同锤重的情况下，液压·气动复合锤可以实现较大的打击能量和打击频率等结论。
建筑桩工程 液压气动复合锤 数学模型
訚耀保 胡兴华 李玉杰 沈耀冲 陆鸣九
同济大学机械工程学院 上海工程机械厂有限公司
国内会议
杭州
中文
175-180
2010-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）