CFD技术在地铁站台环控系统设计中的应用
以北京地铁建国门站为研究对象,以Navier-Stokes方程为基础,引入了广泛应用的标准的k-ε湍流模型,建立用于求解典型地下铁道站台内流场的计算流体力学模型.采用计算流体力学场模拟软件ANSYS CFX为计算工具,建立典型地铁车站的物理与数学模型,以试验测试与大量参考文献综合计算的活塞风结果为计算边界条件,模拟计算城市地铁环控系统的气流场,得出地铁站台典型断面的温度场、速度场以及候车区关键位置的空气温度与速度分布规律.
地下铁路站台 通风设计 环控系统 数值模拟技术
张丹
中国建筑科学研究院建研科技股份有限公司,北京 100013
国内会议
昆明
中文
1-6
2014-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）