煤、矸分储分时分运主副提一体化在东港煤矿中的应用分析
东港煤矿原煤年产量最大至36万吨,主提系统主提运输富裕能力很大,达到年提升能力78万吨;原有副提升系统年提矸石8万吨,存在运输能力低、运输环节多,占用设备多,轨道系统复杂,维护工作量大等缺点.为实现高产高效矿井的目标,对主副提系统进行一体化改造.充分利用主提系统的富裕能力兼并副提系统的提矸职能,主提系统实现分时提升原煤、矸石的功能,副提只在每天的中班集中为各生产区队运输物料,其它两个班就只担负运送人员.运行方案为：早班检修，中、夜班集中分时运输为运行原则。具体为:7:00-12:00早班，采煤工作面及主提系统检修，不提升;20:30-22:00中班，主提及运煤运输系统集中运输矸石;3:30-5:00夜班，主提及运煤运输系统集中运输砰石。为了优化提升系统效率，减少设备空载运行时间，在进行矸石与煤运输中必须由调度室统一调度;同时，运输过程中，在运煤之前要将皮带上的矸石全部排净，以免影响煤质。
煤矿工程 煤矸分储分时分运 主副提系统 一体化改造 方案设计
李文华
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2014-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）