中国中西部大城市的职住平衡与通勤效率--以西安为例

摘要：

本文提出了影响职住平衡有6组因素,而职住平衡影响通勤效率.6组因素对于不同发展阶段的城市影响也不同.因此有必要辨识出影响发展中城市的具体因素以便改善其职住平衡和通勤效率.改善职住平衡和通勤效率有助于这些城市吸引人才和提高它们在交通机动性、生活品质和可持续方面的竞争力.利用2011年西安市居民交通调查的59967个样本,文章研究了该市的通勤效率、职住平衡和过剩通勤,并和其他国内外城市可比指标进行比较.文章发现西安平均通勤距离较短,通勤效率较高.在交通分析小区的水平,西安职工的平均通勤距离和工作岗位/居民数量和工作岗位总数成反比.当地单位大院的职住平衡和通勤效率较好,但正在变坏.

关键词： 城市建设 交通事业 通勤效率 职住平衡

作者: 周江评 陈晓键 黄伟 于鹏 张纯

作者单位: 爱荷华州立大学社区与区域规划系 西安建筑科技大学建筑学院 中国城市规划设计研究院交通所 北京大学北大-林肯土地政策研究院

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013年国外城市规划学术委员会及《国际城市规划》杂志编委会年会

会议地点: 武汉

会议语种:中文

页码: 199-216

在线出版日期: 2013-11-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）