地铁车站施工中的岩溶地层处理技术
岩溶地层对轨道交通施工影响较大,盾构机掘进时,容易产生地面沉陷和突水、盾构机被卡等事故,且不能满足结构永久承载力的要求,且该地层存在的硬岩也给施工增添了一定的风险.本文通过广州地铁9号线某地铁车站的施工经验,介绍了该地铁车站施工中的岩溶地层处理技术.叙述了在岩溶处理施工前，须根据岩溶(土)洞处理原则进行场地内超前钻及补充勘探。介绍了溶(土)洞的处理范围及方法，施工过程中需进行车站基坑围护结构底部处理、车站基坑基底分仓加固处理。
地铁车站 施工工艺 岩溶地层处理技术 风险控制
王家星
广东华隧建设股份有限公司,广东 广州 510620
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2014-02-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）