高速铁路牵引供电系统雷电灾害风险评估及预警
高速铁路牵引供电系统极易受雷电等极端灾害天气的影响,雷击可能导致牵引供电设备损坏、接触网停电、高铁停运,由此引发巨大的财产损失.借鉴风险评估思想,分析了影响牵引供电系统雷击风险的组成因素,建立了高速铁路牵引供电系统雷电灾害风险评估模型,结合气象部门的雷电预警信息,可以实现对牵引供电系统雷击灾害的提前预警.合蚌高铁合肥北城段牵引供电系统的分析表明,该方法能对牵引供电系统遭受雷击损害的风险程度进行定量评估,确定出遭受雷击损害风险高的系统和设备,从而可为牵引供电系统的差异化防雷技术提供依据和指导.
高速铁路 牵引供电系统 雷电灾害 风险评估 预警管理
程宏波 何正友 胡海涛 母秀清 王斌
西南交通大学电气工程学院,成都610031;华东交通大学电气工程学院,南昌330013 西南交通大学电气工程学院,成都610031
国内会议
南昌
中文
341-347
2013-12-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）