基于遥感图像解译的复杂断裂构造区重载铁路选线
将遥感技术引入到复杂断裂构造区内的重载铁路选线中,以山西中南部铁路通道山东段跨沂沭断裂带的工程地质选线为例,提出复杂断裂构造区内重载铁路的选线原则,并针对方案研究区主要是以隐伏的活动断裂为主的特点,开展以遥感构造解译为先导的综合地质选线.首先,介绍不同高度层次的遥感图像在加深地质工作和可行性研究阶段的使用方法;然后,结合美国陆地资源卫星Landsat-7 ETM+图像数据的技术参数,选择7、4、3波段的图像进行假彩色合成,并将合成后的图像与第8波段全色图像进行融合,使图像同时具有光谱信息和15 m地面分辨率的空间信息,在此基础上,选择有针对性的图像增强处理方法,对研究区内控制线路方案的五条主干断裂、隐伏断裂、活动断裂和莒县断陷盆地的ETM+图像进行处理,以突出特定的解译目标,提高解译效果.通过挖掘ETM+图像和大小比例尺航片中的地质信息以及不同高度层次遥感图像的对比解译和相互验证,对后续的地面调查及相关物探、钻探工作的布置起到了指导作用,减少了地面调查及相关勘探工作的盲目性,缩短了选线周期,提高了方案研究的效率和质量;最后,通过对遥感图像、地面调查以及其他勘探工作的成果进行综合分析,确定了方案研究区内五条主干断裂、隐伏断裂、活动断裂以及莒县断陷盆地的遥感图像解译特征、性质、影响范围以及对工程的影响程度,并将研究区划分为稳定区、基本稳定区、较稳定区、欠稳定区和不稳定区五个区域,为方案研究提供了科学、可靠的地质依据.最终确定的线路方案大交角跨越五条主干断裂,重大工程避开了活动断裂和新构造运动活跃区域,线路主要走行在基本稳定区和较稳定区,避开了不稳定区,位于欠稳定区的线路通过纵断面优化,主要以路基形式通过,跨河、跨路地段的桥跨结构均采用易于修复的简单形式,并加强抗震措施,线路所经地区整体工程地质条件较好,受各种不利因素影响较小,同时还考虑了沿线城乡经济发展,是各方案中最优的方案.
重载铁路 地质勘测 遥感图像解译 线路规划
谢猛 卓宝熙 甄春相 胡清波 钱国玉 王延涛
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2013-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）