重庆江北机场T3航站楼多维多点地震反应分析
文章介绍了重庆江北机场T3航站楼工程概况，阐述了多维多点地展反应分析的实现，并从X向行波效应对钢结构网架的影响、沿X向网架行波系数的分布、X向行波效应对混凝土框架的影响等方面分析了X向多维多点弹性地震反应分析，从Y向行波效应对钢结构网架的影响、沿Y向网架行波系数的分布、Y向行波效应对混凝土框架的影响等方面分析了Y向多维多点弹性地震反应分析。结果表明：考虑X向多点地震影响时，钢结构超载杆件的行波效应系数多数分布在1.01.25之间，Y向多点地震影响时，钢结构部分超载杆件的行波效应系数多数在1.01.75之间；考虑X或Y向多点地震影响时，有部分框架柱的弯矩、剪力增大；地震波沿X及Y向作用下，就所选择的底层柱列之行波系数分布来看，柱列顺波向行波系数分区段大致呈现两端大而中间小的规律；多点输入下的基底剪力小于一致输入，其原因归结于多点激励时各杆件振动步调不一致，基底剪力叠加时有部分相互抵消。
航站楼 建筑结构 地震反应
周定松 冯远 肖克艰 罗福平 吴勇 陈志强 石军
中国建筑西南设计研究院有限公司
国内会议
南京
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500-507
2013-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）